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另一方面则是从产能的配置层面，据韩国媒体报道，目前北京现代正在计划将重庆第五工厂的部分生产线切换为专门生产电动汽车的平台及生产线，将在即将推出的昂希诺EV首次搭载由中国本土制造商宁德时代（CATL）生产的动力电池组，并在电池的新技术开发以及电池回收再利用等多个领域进行广泛探讨；而在氢燃料汽车方面，虽然目前中国的相关标准尚未出炉，现代汽车与清华大学共建的氢燃料实验室也已经开始运作。

4）日央行维持政策利率不变。上周五，日央行宣布继续维持政策利率-0.1%不变，维持10年期国债收益率目标在零附近，维持灵活购债承诺不变。日央行行长黑田东彦在新闻发布会上表示，全球经济放缓影响日本出口和生产，但日本国内经济仍能维持温和扩张，2%的通胀目标没有改变，实现需要时间，将更长时间观察薪资变动情况。

责任编辑：郭明煜中新网客户端北京12月14日电（记者 李金磊）价格听证将迎来新变化。国家发改委13日公布修订后的《政府制定价格听证办法》，提出鼓励试点开展网络听证，规范听证参加人产生方式，避免消费者“被代表”的情况发生。鼓励试点开展网络听证

总的看，7月份 CPI和PPI同比涨幅处于温和区间，预计今后一段时期我国物价还将继续保持总体平稳运行态势。第二方面，关于电力体制改革进展情况党中央、国务院启动新一轮电力体制改革以来，国家发改委、国家能源局会同各地和电力企业认真贯彻落实中央的要求，深入推进电力体制改革，加快放开发用电计划，不断提高电力交易市场化程度。重点开展了五方面工作。

无论是对于现代，还是丰田和大众，中国市场都是其最重要且倚重的市场。现代汽车在2019年上半年，能够结束持续近三年下降的全球销量下降态势背后，很大的原因是因为在中国市场出现的销量增长，现代在中国市场的零售销量为35万辆，同比增长0.5%。此外，双积分政策的进一步变化，也为合资车企发力新能源给出了更多的理由。工信部发布的2018年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况显示，未达标企业大多数为合资企业，韩国新韩证券分析师李先烨表示，由于未能捕捉市场趋势，过去合资品牌在中国市场发力新能源较慢，但在中国“双积分”制的政策之下，倒逼许多合资车企发力新能源。

再加上双通路Wi-Fi（2x2 Wi-Fi）技术的支持，手机拥有更快、更稳定、信号更强的Wi-Fi连接性能，将有利于日常生活中的各种Wi-Fi连接需求。总结：在数据流量价格仍显昂贵的今天，Wi-Fi依旧是消费者连接网络的第一选择。双通路Wi-Fi相较于单路Wi-Fi，在传输速度、连接稳定性与信号覆盖方面均更胜一筹。随着智能手机市场整体转向“提升用户体验”这一目标，可以预见双通路Wi-Fi将成为未来手机的标配。毕竟在这个匆忙的时代，没有人会希望自己慢人一步。